萨利机长(2016)

SullyUP:2022-06-07

《萨利机长》(英语:Sully,又稱Sully: Miracle on the Hudson)是一部于2016年上映的美国传记剧情电影,由克林特·伊斯特伍德执导,陶德·柯马尔尼兹基(Todd Komarnicki)编剧,剧情根据切斯利·“萨利”·萨伦伯格于2009年出版的回忆录《最高职责(英语:Highest Duty: My Search for What Really Matters)》改编。该片由汤姆·汉克斯主演,艾伦·埃克哈特、劳拉·琳尼、安娜·冈恩、沃特姆·里瑟(英语:Autumn Reeser)、赫特·麦卡蓝、杰米·谢尔丹与杰瑞·费拉拉(英语:Jerry Ferrara)等人饰演配角。剧情讲述2009年1月,苏伦柏格(汉克斯饰演)驾驶着两具引擎停摆的全美航空1549号班机迫降在哈德逊河上,乘客与机组成员共155人皆幸免于难。事后,苏伦柏格面临着随之而来的媒体压力及一连串的调查。

萨利机长

评分:8.3 导演:克林特·伊斯特伍德 编剧:托德·考马尔尼基 / 切斯利·舒伦伯格 / 杰弗里·札斯洛
主演:汤姆·汉克斯 / 艾伦·艾克哈特 / 劳拉·琳妮 / 杰瑞·费拉拉 / 安娜·冈 / 奥图姆·瑞瑟 / 霍特·麦克卡兰尼 / 克里斯·鲍尔 / 杰米·谢尔丹 / 安·库萨克 / 莫莉·哈根 / 马克斯·阿德勒 / 萨姆·亨廷顿 / 韦恩·巴斯楚普 / 维勒莉·玛哈菲
类型:剧情 / 传记
片长:96分钟地区:美国
语言:英语
影片别名:萨利机长:迫降奇迹(港) / 萨利机长:哈德逊奇迹(台) / 哈德逊河奇迹 / 萨利
上映:2016-12-09(中国大陆)
IMDb:tt3263904

剧情

2009年1月15日,全美航空的机长切斯利·“萨利”·苏伦柏格及副机师杰夫·史凯斯(Jeff Skiles)登上全美航空1549号班机,从纽约拉瓜迪亚机场飞往北卡罗来纳州夏洛特道格拉斯国际机场。起飞后不久,班机在约2,800英尺(约850米)处发生鸟击事故,造成两具引擎停摆,萨利因无法到达最近的机场,便让班机迫降在哈德逊河上,机上的155名乘客及机组人员幸免于难。新闻界及公众赞颂他为英雄;然而,此事让萨利患上创伤后压力症候群,不可避免地反复想像到飞机撞到一座建筑物的情景,且随之而来的媒体也令萨利和他的妻子萝瑞(Lorraine)吃不消。

萨利得知,根据飞机通信寻址与报告系统(ACARS)的初步数据显示,左引擎仍处于次空转状态,仍有动力。理论上来说,这让他有能力飞返拉瓜迪亚机场或飞往新泽西的泰特伯勒机场(英语:Teterboro Airport)降落。国家运输安全委员会(NTSB)表示,他们通过精密的电脑测试,就算失去引擎,班机仍有能力在拉瓜迪亚机场或泰特伯勒机场降落。尽管如此,萨利坚称,两具引擎皆已停摆,且时间、速度及高度皆不允许他在任何机场安全着陆。他意识到,委员会认为这起事故可能是驾驶员的疏失,而这将导致他的职业生涯划下句点。

萨利请人安排由真人驾驶员操作的模拟测试,并将结果传到听证会。两次模拟测试(拉瓜地亚和泰特伯勒机场各一次)皆成功着陆。萨利认为这不够真实,因为驾驶员提前得知他们将面临的情况及接下来的迫降方案,且能多次练习及模拟。在现实中,驾驶员决定变换航程前一定会花费一些时间来进行检查。委员会同意,在模拟中加入35秒的应变时间。在调整后,两座机场的模拟测试皆以坠毁作结。委员会也宣布,寻回的引擎的分析结果证实了萨利的说法,引擎的确在鸟击后停摆。委员会做出了结论:萨利做出了正确的选择,挽救了机上所有人的性命。

角色

 
 
汤姆·汉克斯(左)饰演切斯利·“萨利”·苏伦柏格(右)
  • 汤姆·汉克斯饰演切斯利·“萨利”·苏伦柏格,全美航空1549号班机的机长,在两具引擎停摆的状态下决定让飞机迫降在哈德逊河上。
苏伦柏格让导演克林特·伊斯特伍德联想到演员詹姆斯·斯图尔特,于是他们找上人称“现代版詹姆斯·斯图尔特”的汤姆·汉克斯。汉克斯形容苏伦柏格为“一名谦卑、保持微笑,只是坚守工作岗位的英雄”,并表示,他认为饰演苏伦柏格最难的部分是必须演出一副很有经验的样子,呈现出本尊的专业能力。为了饰演白发苍苍的苏伦柏格,汉克斯花费了许多时间化妆。汉克斯与艾克哈特通过维珍航空的飞行模拟训练器来练习。
  • 艾伦·埃克哈特饰演杰夫·史凯斯,全美航空1549号班机的副机师。
艾克哈特表示,“饰演一名真实存在且仍在世的人物是件相当艰钜的事,因为他们必须承受你努力的结果”。
  • 劳拉·琳尼饰演萝瑞·苏伦柏格(Lorraine Sullenberger),切斯利·“萨利”·苏伦柏格的妻子。
该片为琳尼继《一触即发英语Absolute Power (film)》(1997年)及《神秘河流》(2003年)后第三部与伊斯特伍德合作的作品。
  • 赫特·麦卡蓝饰演麦克·克利(Mike Cleary),航空公司飞行员协会英语US Airline Pilots Association(USAPA)主席。
  • 安娜·冈恩饰演伊丽莎白·戴维斯博士(Dr. Elizabeth Davis),国家运输安全委员会(NTSB)官员。
冈恩表示,与伊斯特伍德合作是她梦寐以求的机会。
  • 麦克·奥麦利与杰米·谢尔丹分别饰演查尔斯·波特(Charles Porter)及班·爱德华兹(Ben Edwards),NTSB官员。
  • 杰瑞·费拉拉英语Jerry Ferrara饰演麦克·德莱尼(Michael Delaney),警方的潜水员。
费拉拉一直想与伊斯特伍德合作。他曾为伊斯特伍德的《泽西男孩》(2014年)及《美国狙击手》(2014年)试镜,但皆未被选上。片中跳下直升机的特技桥段由德莱尼本人负责。
  • 山姆·杭汀顿饰演杰夫·柯罗杰(Jeff Kolodjay),全美航空1549号班机上的乘客,与父亲一同搭机。
  • 薇勒莉·马哈菲英语Valerie Mahaffey饰演黛安·希金斯(Diane Higgins),全美航空1549号班机上的乘客,与母亲露西尔·帕尔默(Lucille Palmer)一同搭机。

此外,沃特姆·里瑟(英语:Autumn Reeser)在片中饰演泰丝·索莎(Tess Sosa),全美航空1549号班机上一名携带着婴儿的女乘客。安·库萨克(英语:Ann Cusack)与莫莉·哈根(英语:Molly Hagan)诠释全美航空1549号班机的空姐唐娜·丹特(Donna Dent)及朵琳·威尔士(Doreen Welsh)。当年曾参与救援行动的救援队成员罗伯特·罗德里格斯(Robert Rodriguez)在片中客串饰演他本人。麦斯·阿德勒(英语:Max Adler (actor))与韦恩·巴斯特厄普(英语:Wayne Bastrup)分别饰演全美航空1549号班机上的乘客吉米·斯特凡尼克(Jimmy Stefanik)及布莱恩·凯利(Brian Kelly)。凯蒂·库瑞克在片中客串出镜。麦克·拉帕波特(英语:Michael Rapaport)、杰夫·科伯(英语:Jeff Kober)、莫莉·贝尔纳(英语:Molly Bernard)与克里斯·鲍尔分饰酒保彼特(Pete)、L·T·库克(L. T. Cook)、爱莉森(Alison)与赖瑞·鲁尼(Larry Rooney)。曾参与该事故的救援行动的渡轮船长文森·彼得·伦巴迪(Vincent Peter Lombardi)参演了电影,饰演他本人。电影中的部分救难人员及警员由真正的救难人员及警员饰演。一些红十字会的成员亦有客串片中。除此之外,剧组还找来了大批当年曾参与事件的市民来拍摄该片。

制作

2010年,制片人法兰克·马歇尔与艾琳·斯图尔特(Allyn Stewart)取得了切斯利·“萨利”·苏伦柏格的回忆录《最高职责(英语:Highest Duty: My Search for What Really Matters)》的电影改编权。起初,他们曾担心该书籍是否能改编成电影,因该故事早已广为大众所知。他们与奇普·尼尔森(Kipp Nelson)一同构思剧本。后来,他们去访问苏伦柏格,苏伦柏格表示,“我不认为你们得照著书来拍电影”,并告诉了三人一个故事。之后,该故事便成为了电影的灵感来源。苏伦柏格希望该片能围绕着“人们共同的人性”,并指出该次事件是在2008年的经济大衰退后发生的:“人们怀疑一切事物是否皆与自利及贪婪有关。他们质疑人的本性。然后众人无私的互助合作,促成了一件非常重要的事情。我认为这给了大家怀有一丝希望的机会,在这个时候,我们所有人都需要它”。制作人们聘请陶德·柯马尔尼兹基(Todd Komarnicki)来编写剧本。柯马尔尼兹基表示,编剧的困难之处不在于处理迫降在河上的桥段,因为大家早已知之甚详,真正困难的是事后调查的部分。克林特·伊斯特伍德同时身兼导演及制片人,其他制片人包含法兰克·马歇尔、艾琳·斯图尔特与提姆·摩尔(Tim Moore),而史蒂夫·莫尼陈(Steven Mnuchin)、奇普·尼尔森及布鲁斯·贝尔曼(英语:Bruce Berman)则是该片的执行制片人。该片的选角导演由杰佛瑞·米克拉特(Geoffrey Miclat)担任。

2015年6月,据报导,汤姆·汉克斯正为饰演苏伦柏格一事与华纳兄弟进行讨论。8月,艾伦·埃克哈特、劳拉·琳尼、赫特·麦卡蓝与杰米·谢尔丹加入剧组。杰瑞·费拉拉(英语:Jerry Ferrara)于9月签约出演电影。《萨利机长》的主体拍摄始于9月28日,地点位在美国纽约市,由长期与伊斯特伍德合作的汤姆·斯特恩掌镜。该片的服装设计师由黛博拉·霍柏(英语:Deborah Hopper)担任,而道格·索尔曼(Doug Coleman)则担任该片的特技执导。10月,据报导,麦斯·阿德勒(英语:Max Adler (actor))、山姆·杭汀顿与韦恩·巴斯特厄普(英语:Wayne Bastrup)加入了主演的行列。10月15日,剧组在亚特兰大取景,并将亚特兰大市中心(英语:Downtown Atlanta)的一栋建筑布置成纽约市的酒店进行拍摄。

该片大多数的预算都花在洛杉矶,迫降及疏散的过程皆在那里的华纳兄弟工作室及环球影城摄制。剧组将一架空中客车A320拆解,运到环球影城的瀑布湖(Falls Lake)重新组装,并替飞机装设了350吨重的平衡环。平衡环里有五个液压滚轮,其中三个能让飞机上下移动,另外两个则能让飞机左右摇晃。为了拍摄疏散乘客的场景,剧组架设了五台摄影机。剧组也拍了数个渡轮正面的镜头,好在后期制作中搭配使用。此外,剧组亦在北卡罗来纳州、新墨西哥州的霍洛曼空军基地(英语:Holloman Air Force Base)及新泽西州的卡尼(英语:Kearny, New Jersey)取景。剧组在纽约市拍摄了所有的广角镜头,并在后期制作中通过特效将飞机加入片中。拍摄作业于2015年11月25日结束。就上映时间来看,《萨利机长》是第一部几乎全片都用Alexa IMAX65数位摄影机拍摄的电影。电影的剪辑由布鲁·穆雷(Blu Murray)负责,此前他有11年在伊斯特伍德的作品中担任助理,此次伊斯特伍德给了他首次担当该职的机会。

音乐

萨利机长:电影原声带
 
克里斯汀·雅各英语Christian Jacob (musician)的电影配乐
发行日期2016年10月7日 (2016-10-07)(数位)2016年10月28日 (2016-10-28)(CD)
类型古典
时长51:21
唱片公司瓦雷泽·萨拉班德唱片(英语:Varèse Sarabande)

该片的配乐由克里斯汀·雅各(英语:Christian Jacob (musician))、克林特·伊斯特伍德及提尔妮·莎顿(英语:Tierney Sutton)乐队谱写并演奏。片中的主题曲《Flying Home》由伊斯特伍德写词。《萨利机长》的原声带于2016年10月7日由瓦雷泽·萨拉班德唱片(英语:Varèse Sarabande)以数位形式发行,并于10月28日推出实体CD。

曲目列表
曲序曲目时长
1.Sully Suite9:25
2.Sully Wakes Up2:41
3.Flying Home(主题曲)3:00
4.Boarding0:40
5.Hospital2:02
6.F4 Malfunction2:20
7.Hudson View2:22
8.Sully Reflects1:31
9.I Could Have Lost You1:07
10.Arrow3:18
11.Sully Running1:00
12.Times Square1:27
13.Simulation4:57
14.Sully Doubts2:37
15.Vindication1:13
16.Grey Goose With A Splash Of Water3:11
17.Sauna2:04
18.Rescue2:19
19.Flying Home4:07
总时长:51:21

上映与市场营销

《萨利机长》于2016年9月2日在第43届特柳赖德影展(英语:Telluride Film Festival)上首映,并于9月9日在美国上映(含IMAX版本),发行商为华纳兄弟。在决定将该片排定于2016年上映时,华纳兄弟的高层考虑到许多给大人看的剧情片都在9月或10月下旬才上映,便打算把电影排在劳动节的周末上映。这表示该片的发行日期将与911袭击事件的15周年纪念撞期,华纳兄弟的高层对此感到相当忧心,因为片中包含飞机撞上摩天营救的场景(与911袭击事件相似)。尽管如此,华纳兄弟国内营销部门的主管杰夫·戈德茨坦(Jeff Goldstein)和他的团队仍决定在该档期上映,因为“《萨利机长》讲述了一个希望的故事,以及一位尽忠职守的真英雄”。不过据编剧陶德·柯马尔尼兹基的说法,该片的发行日期是巧合而非刻意。他表示,华纳兄弟之所以会将该片排在这个档期上映是因为IMAX剧院有限:在夏季,这些IMAX剧院通常都会被强档电影包走;而在圣诞节期间,IMAX剧院又会被《星球大战》电影给占走。

电影的首支预告片于2016年6月29日释出。IMAX版本的预告于8月19日发布。美国电影协会(MPAA)以片中有“一些惊险场面及脏话”为由将电影评为PG-13级,意味着片中含有部分家长可能认为不适合13岁以下观众观看的内容,建议家长需特别注意。

回响

评价

《萨利机长》收获了多数影评人的正面评价。影评汇总网站烂蕃茄上收集的346篇专业影评文章中,有293篇给予该片“新鲜”的正面评价,“新鲜度”为85%,平均得分7.2分(满分10分),该网站对电影的共识性评价写道“正如同片中鼓舞人心、技艺精湛的主人翁,《萨利机长》善用了来自其主演及导演的高超表现,来对日常生活中的英雄致上一些无声的敬意”,而Metacritic则根据46篇评论文章,其中35篇予以好评,无差评,11篇褒贬不一,给出平均分74(满分100),综合结果为“普遍良好的评价”。据CinemaScore进行的调查,观众的平均评价于A+至F间落于“A”。美国电影学会(AFI)将该片排在年度十大电影名单中的第九名。

《综艺》杂志的彼得·迪布吉(Peter Debruge)给予该片好评,并称赞了汤姆·汉克斯的表现,“汉克斯的表现既经典又强大,很快的,我们便忘了自己正看着一名演员”。IGN的影评人赛门·汤普森(Simon Thompson)给予该片9分(满分10分)的评价,称《萨利机长》是一部“美丽且和谐,卓越又细腻的感人电影”,并称该片是“汤姆·汉克斯从影以来的最佳演出”。同时,汤姆普森也指出导演克林特·伊斯特伍德的手法“美妙又浓厚”。《纽约时报》的曼诺拉·吉斯(英语:Manohla Dargis)亦称赞了伊斯特伍德的导演功力,表示该片“不会让你失望”。

《好莱坞报道》的影评人陶德·麦卡锡称该片为一部“优雅且具说服力的纪录片”。《滚石》杂志的彼得·崔维斯给出了3.5颗星(满分4颗)的分数,写道“该片通过深入发掘赢得你的目光及尊敬”,并称《萨利机长》“让人眼界大开”。《芝加哥太阳报》的理察·罗珀(英语:Richard Roeper)给出了4颗星的满分好评,称该片为“令人振奋的惊悚片”,并赞誉汉克斯的表现“令人难忘”。此外,罗珀亦称赞了电影的剪辑与视觉效果。

相反的,《时代杂志》的约翰·安德森(John Anderson)给出了负面评论,表示该片有些沉闷。此外,他亦写道,尽管与全美航空1549号班机事故相隔8年,但911袭击事件仍在电影中萦绕不去:掠过新泽西州的天际线的飞机,让人联想到大楼倒塌的那一天。安德森表示,从这一切可以看出电影对恐怖攻击的隐喻以及导演对美国前景走向的不满。《芝加哥读者报(英语:Chicago Reader)》的J·R·琼斯(J. R. Jones)给出1颗星(满分4颗)的负评,写道“正如克林特·伊斯特伍德的《萨利机长》呈现出来的那样,哈德逊奇迹其实不是一个拍电影的好题材”。《底特律新闻报(英语:The Detroit News)》的亚当·古温汉(Adam Graham)给出“C+”的评分,表示“从这部电影可以看出,伊斯特伍德急着了事去拍别部片”。

票房

截至下档日,《萨利机长》在美国及加拿大地区共累积了1.25亿美元的票房,加上来自其他地区的1.15亿美元,全球票房共计2.4亿美元,而其制片预算则是6,000万美元。IMAX方面,该片在首映当天通过全球各地的523家IMAX放映厅收获510万美元的票房,打破2D电影的9月IMAX开画票房纪录,原保持者为2014年的《移动迷宫》(420万美元)。最终,电影在IMAX方面进账了1,000万美元的票房。

美国与加拿大

在美国及加拿大,《萨利机长》与同期上映的《鬼开门(英语:The Disappointments Room)》、《惊魂契约(英语:When the Bough Breaks (2016 film))》及《鲁滨逊漂流记(英语:Robinson Crusoe (2016 film))》共同竞争,《好莱坞报道》及《综艺》杂志推测该片能在首周末通过3,525家电影院(其中375家能放映IMAX版本)进账2,500万美元,而Box Office Mojo则预计该片将在首周末收获3,100万美元。外界预估,该片的开画成绩可能会与汤姆·汉克斯的另一部作品《菲利普斯船长》(2013年,2,570万美元)及同样与航空事故有关的电影《迫降航班》(2012年,2,490年)相去不远。《萨利机长》于美国的劳动节周末上映,根据既往的经验,在劳动节上映的电影票房往往不尽理想;但Deadline.com指出,这个公式并不适合套用在每部电影,其票房成绩取决于该电影的类型。据售票网站Fandango Media的资料显示,电影的门票预售量超越了汉克斯的另一部作品《间谍之桥》(2015年)的预售量。该片在星期四的午夜场通过2,700家电影院收获135万美元,为汉克斯职业生涯中最佳的成绩;Box Office Mojo认为这是一个相当强劲的表现,考量到该片的午夜场正好与2016年NFL赛季(英语:2016 NFL season)的第一场比赛撞期。

首映当天,《萨利机长》进账了1,220万美元(包含星期四的午夜场的收入)的票房,其中130万美元来自IMAX版本。该片为导演克林特·伊斯特伍德生涯中首映当天票房第二高的电影,仅次于《美国狙击手》(2014年,3,000万美元)。截止至首周末,电影已累积了3,500万美元的票房,位居当周票房冠军,并名列史上于9月上映的电影票房的前五名(若考虑到通货膨胀的话则为第12名)。该成绩仅次于伊斯特伍德的《美国狙击手》(8,900万美元),位列伊斯特伍德的作品中第二佳的首周末票房成绩。同时,该片也是汉克斯的真人作品中第三高的首周末票房成绩,次于《达芬奇密码》(2006年,7,700万美元)与《天使与魔鬼》(2009年,4,600万美元)之后。电影在IMAX方面的票房表现也非常出色,仅在首周末就破纪录地在375家IMAX放映厅上映,进账了400万美元,占该周票房收入的11%。该成绩打破了《伸冤人》(2014年,310万美元)在2014年9月创下的纪录。

华纳兄弟与威秀电影对该片的票房表现兴奋不已,电影院老板亦是如此,因9月份正逢开学的时候,且电视台开始播出新节目,往往会使电影的票房下跌。《福布斯》杂志的斯科特·曼德森(Scott Mendelson)预测,《萨利机长》的票房有望达到1亿美元,因为汤姆·汉克斯的作品往往都能“撑很久”,且该片的题材针对了那些平常都不会在首映周末去看电影的年长观众。Deadline.com指出,市场营销是开画成绩的关键,尽管伊斯特伍德和汉克斯都没有在社交媒体上露面,但其良好的口碑及影评人的积极评价亦助长了票房成绩。电影在911袭击事件的15周年纪念日首映,但华纳兄弟国内营销部门的主管杰夫·戈尔茨坦表示,这并未对电影产生重大的负面影响。据CinemaScore进行的调查,首映周末的观众中25岁以上的占82%,35岁以上的占80%,女性占56%。39%的观众表示,汉克斯是他们进剧院看电影的主要原因。

隔周,尽管该片面临与新片《追杀女巫布莱尔(英语:Blair Witch (film))》、《单身日记:好孕来袭》及《斯诺登》的激烈竞争,票房成绩仅下跌了36%,最终仍收获了2,160万美元,蝉联冠军宝座。第三周,《萨利机长》收获了1,550万美元,被新上映的《豪勇七蛟龙》(3,470万美元)及《送子鸟》(2,130万美元)挤下,位居第三。到了第四周,该片进账830万美元,排名当周第五,总票房突破1亿美元大关。

上一届:《暂时停止呼吸》 2016年美国周末票房冠军第37周至38周下一届:《豪勇七蛟龙》

其他地区

该片同时也在全球的其他39个国家上映,从世界各地约3,600家电影院收获了约1,050万美元的票房。在IMAX版本方面,《萨利机长》通过全球各地的148家IMAX电影院中进账了110万美元的票房。电影于俄罗斯的首周末票房为100万美元,仅次于《宾虚》及《香肠派对》,位居当周第三。该成绩也使该片成为伊斯特伍德在俄罗斯首周末票房最高的作品。电影在阿拉伯联合酋长国进账了100万美元的票房。该片在澳大利亚上映的档期适逢澳大利亚的父亲节,共收获240万美元的票房。《萨利机长》在中秋节期间于香港上映,票房收入为77.7万美元。该片在日本收获240万美元,成为伊斯特伍德在日本第三卖座的电影,次于《美国狙击手》及《硫磺岛来信》(2006年)。该片在日本的总票房为1,320万美元。在巴西发生拉米亚航空2933号班机空难后,华纳兄弟宣布将巴西的上映日期从12月1日延至12月15日。截至2017年1月,《萨利机长》已在巴西收获了189万美元的票房。

中国大陆方面,《萨利机长》在一个竞争激烈的档期(2016年12月9日)上映。该片于首映周末通过约5,000个大萤幕进账550万美元,最终累积票房约为6,230万人民币。

台湾方面,该片于2016年9月8日上映,首映周末在台北进账了新台币1,008万元的票房,仅次于上映第二周的韩国片《尸速列车》(新台币3,606万元)排名当周第二;上映第三周时,《萨利机长》以新台币470万元的票房名列台北当周票房冠军;最终全台票房为新台币9,888万元。

香港方面,电影于2016年9月15日上映,首映周末收获583万港币排名冠军,并于次周进账1,040万蝉联冠军宝座。该片于2016年11月30日下档,总票房1,455万港币。

除了北美以外,该片前四大的市场为日本(1,320万美元)、澳大利亚(990万美元)、英国(540万美元)及意大利(510万美元)。

上一届:《尸速列车》 2016年台北周末票房冠军第39周下一届:《怪奇孤儿院》

荣誉

主条目:萨利机长获奖与提名列表

外界预测该片能在第89届奥斯卡金像奖上有好表现,但最终,《萨利机长》仅入围最佳音效剪辑一奖。该片在第22届评论家选择电影奖(英语:22nd Critics' Choice Awards)颁奖典礼上夺下最佳影片奖(英语:Critics' Choice Movie Award for Best Picture)、最佳男主角奖(英语:Critics' Choice Movie Award for Best Actor)(汤姆·汉克斯)、最佳改编剧本奖(英语:Critics' Choice Movie Award for Best Screenplay)及最佳剪辑奖(英语:Critics' Choice Movie Award for Best Editing)的提名,但最终无一获奖。电影在第40回日本电影金像奖上荣获最优秀外国作品奖(英语:Japan Academy Prize for Outstanding Foreign Language Film),并在第21届卫星奖(英语:21st Satellite Awards)颁奖典礼上获最佳男主角奖(汉克斯)、最佳改编剧本奖(英语:Satellite Award for Best Adapted Screenplay)及最佳视觉效果奖(英语:Satellite Award for Best Visual Effects)三项提名。

家庭媒体

《萨利机长》的数位HD版本于2016年12月9日由华纳家庭娱乐(英语:Warner Home Video)发行,而DVD及蓝光光碟则于12月20日推出。在美国,《萨利机长》的DVD于发行首周卖出约43万份,而蓝光光碟则卖出约30万份。截至2020年7月,该片已在家庭媒体方面收获了约2,818万美元的收益。

争议与历史偏差

 
克莉丝汀·纳格罗尼英语Christine Negroni指称《萨利机长》“对调查的描述偏离了官方的纪录”

《萨利机长》对国家运输安全委员会(NTSB)的描述引发了争议。在电影上映后,NTSB的人员表示,他们不满片中对他们的描写。克莉丝汀·纳格罗尼(英语:Christine Negroni)在《纽约时报》上写道,“电影对调查的描述偏离了官方的纪录”,并指称该片描述调查人员“违反航空事故调查的协定”且“不知变通”。NTSB的调查人员约翰·巴尔札诺(John Balzano)对此描述表达不满,称调查人员“根本没有为难任何人”。前NTSB调查人员表示,他担心观众会将其视为“政府无能”的证据。虽然在电影中,模拟器显示,飞机应该在机场降落;但在实际的公开听证会上,NTSB的调查人员罗伯特·班森(Robert Benzon)表示,“这些模拟器显示,飞返拉瓜迪亚机场降落或飞往泰特伯勒机场(英语:Teterboro Airport)降落是相当冒险的决定”。该片上映后,班森说:“我不知道为什么编剧和导演选择把NTSB的人员扭曲成这个与事实不同的样子”,认为该片“可能不利于航空安全”。华纳兄弟对此发表了评论,但未得到回复。

汤姆·汉克斯告诉美联社,苏伦柏格在看过了剧本初稿后,要求修改剧本,移除当中NTSB调查人员的真实姓名。据汉克的说法,苏伦柏格认为现实生活中的调查人员“不是检察官”,而将他们扯进这个将NTSB调查写得“更像控告程序”的故事中是不公平的。全美航空1549号班机的驾驶舱录音显示,苏伦柏格在起飞前用手机打了一通短暂的电话。这通电话受到调查,因为滑行时禁止使用手机。虽然如此,调查人员并未发现任何电话影响到航班的迹象。然而,片中完全没有提及此事。另一方面,与该片不同的是,苏伦柏格本人在事后从未对自己的决定感到怀疑。

该片的发展始于2010年,当时制片人法兰克·马歇尔与艾琳·斯图尔特(Allyn Stewart)取得了《最高职责》的电影改编权。主演汤姆·汉克斯与艾伦·埃克哈特分别于2015年6月及8月加盟剧组。《萨利机长》的主体拍摄始于2015年9月28日,拍摄地点包含美国的纽约市、亚特兰大、洛杉矶、北卡罗来纳州、霍洛曼空军基地(英语:Holloman Air Force Base)及新泽西州。电影于2015年11月25日杀青。全片几乎都是用阿莱Alexa摄影机拍摄而成。
《萨利机长》于2016年9月2日在第43届特柳赖德影展(英语:Telluride Film Festival)上首映,并于9月9日由华纳兄弟在美国发行(含IMAX版本),最终全球总票房超过2.4亿美元。该片获得正面为主的评价和许多奖项的肯定,影评人主要称赞汤姆·汉克斯的表现及克林特·伊斯特伍德的导演功力,但也有影评人认为该片过于沉闷及单调,片中对国家运输安全委员会(NTSB)的描述也引发了争议。该片的DVD及蓝光光碟于2016年12月20日发布。

简评

相比伟人传记,个人更喜欢看事件报告。相比从别人眼里看见一个人,在一件事一个具体情境里更能看到文化和理念的不同。最初是因为哈德逊河迫降事件,看的这部电影,确实从时候听证的角度讲述,不过分渲染事件当时的心境(因为说得再好,其实任何非当事人都无法想象在场者的绝望惊恐和劫后余生的感受)。就像迫降后河面救援时,用的背景音乐,舒缓、安详,像哈德逊河平静的流水,一无所知,但又什么都见证了。即使面对的是一个尽责度高而技术过硬的机长,哪怕全民追捧称为英雄——是否文化中保有批判性观察的空间和下意识——我想,这才是十几年后我们翻看这些旧时报告的应有思索。

影片延续了东木导演一贯简单细致却有力的风格,用沉稳的镜头和冷静的叙述展现了一场水上迫降奇迹的过程中舆论、制度与人性的冲突,重新探讨美国个人英雄主义的议题。片中闪回、交叉叙事等手法的运用自如老练,使影片整体叙述显得既逻辑清晰又张弛有度,但也不拘泥于俗套。同时更为与众不同之处在于本片不同于《中国机长》《紧急迫降》等类型片,并没有一味地聚焦于令人惊心动魄的水上迫降过程,而是将重点放在探讨迫降的选择是否正确,以及机组与NTSB的三次博弈中,着重刻画了事件发生后各方对萨利机长造成的精神困扰和压力,Tom Hanks也将这名英雄机长的人物形象塑造地非常丰满,尤其是对于那种成王败寇的微观人性刻画更是可贵。

一部以真实事件改编而成的影片,是灾难过后人们真正的反思,影片以淡淡的叙事方式,克制的表达手法,揭露不一样的真相。影片的焦点核心在于萨利机长迫降水面的选择与美国国家运输安全委员会对事件模拟和计算之间的出入,以及萨利机长在面对一串模拟数据该如何证明当时自己的选择是正确的这个问题。曾经的萨利机长也曾迷茫过,甚至质疑自己的选择,但在最后关头他抓住了“反应时间”这个因素,在听证会上强有力地推翻了委员会给出的模拟和猜想。208秒,这至关重要的反应时间,如果不是机长和副机长当机立断做出了决定,如果不是机务人员临危不惧,迅速指引大家做好“防撞”的准备,如果缺乏乘客们的积极配合,如果没有救援人员的迅速行动,这155条生命不可能那么安全无恙。胜利的成果是大家一致努力得来的,做好自己的本职工作就是大家的英雄!

根据真实事件改编,汤姆·汉克斯主演,不煽情不矫情,平实的展现起飞2分钟后因遭遇鸟群撞击,两个发动机全部失灵,机组人员和乘客共155人,周围是人员密集的商业住宅区,水上迫降生还希望渺茫。2009年1月15日那场惊心动魄的奇迹迫降观众跟随萨利机长经历他听证会前后的煎熬焦虑自我怀疑,家庭正在经历经济困境,42年的职业生涯荣辱全在这208秒,计算机模拟数据与他的判断经历不符,能证明他言论的左侧发动机因撞击丢失,一切似乎都向不利的方向发展……演员演技在线,电影节奏很好,很真实的感觉,拍迫降过程又紧张的令人屏息凝神观看,反击战相当漂亮。我给9分,演员有加分

这片子必须五星啊!!一个半小时过得真快,汤姆汉克斯演技就是绝。这个灾难片是实打实的叙事,讲述一个真实案例,没有背景音乐的烘托也没有任何煽情和滤镜,和中国煽情严重不一样,虽然刘机长和萨利机长同样伟大,拯救了几百条生命,这是毋庸置疑的。但是在电影的拍摄手法上,老美的叙事更加真实实际,是完完全全考验演技的,当萨利机长听到清点人数后是155后,他终于舒了口气,流泪了,情形刻画的超级好!这个公司就是纯傻逼,还以为萨里为了出名拿全航班的人的生命开玩笑吗,麻的,人为因素忽略,模拟17次,35秒就坠机,冷淡处理。这直接无法完全还原当时的紧张状态,根本算不上任何说服力!最后萨里的一段发言直接反驳他们反驳的无话可说,当然,全航班人的信任,副机长的完全支持,好像除了航空公司,大家都把他当作英雄!

重刷了好几遍的电影,尤其是被别的偏主旋律的电影伤到后,我就会再来重温这部。第一次去影院看的时候就被小小惊艳了一下,我真的很爱很爱这部剧的拍摄方式和态度。刚开始还觉得进展有点缓慢,剧情稍微有点无聊,但是随着故事愈发完整的呈现,再到最后萨利在庭审中有利的反驳,咋说呢,有的时候人确实需要看点振奋人心的故事~另外这部剧的展现形式非常克制,基本没有任何的煽情,每个人只是站在自己的立场很好的完成本职工作而已。我真的太爱这种表现方式了!不需要煽情,整体都是严肃认真且平缓的表达,但是真的直击我心。可惜后续我很少看到类似这种形式的电影了。。。

从一开始新闻报道中得到的消息观众和民众一样对机长信心满满,对机构的质疑怒不可遏嗤之以鼻,随着机构调查的深入一个又一个信息点被释放,观众的态度也变得犹豫,直至最高点开始动摇:有没有一丝,一丝可能,机长真的是激进分子呢?环环相扣的剧情真是将观众拿捏的死死的。导演一直将机上的状况藏着掖着,只透露出机长主观判断的片段,让观众在调查员和机长之间犹豫不定,直至最后的最后,才把机上的情况全部释出,让观众沉浸体验了一把当听证会成员的感觉,剧情峰回路转,双重意义上的劫后余生。ps这种在自己领域几乎到了顶端却被外力压迫,既有领导者的魄力又有被强权压迫而隐忍的人设,汤叔真的信手拈来啊

某些时候我非常厌恶“个人英雄主义”这个带着潜在意识形态审美的词汇,事实上任何能够守护好自己职责的人都能配得上“英雄”这个称号,在普世价值中,拿“个人”和“集体”作为对抗是愚蠢的。对于影片中的萨利机长而已,他只是最大程度的尽到他机长的职责而已,最好的社会体系便是由千千万万个萨利机长这样的人组成的,其实影片内核中我甚至还可以看到“集体价值”的影子,真实事件中,哈德逊河迫降救援事件中包括机组人员、救援船队、纽约警方等在内的每一个工作人员都尽到了自己的责任,所以才让损失降到了最低程度,这不就是一个伟大城市和民众应该有的面貌吗?《萨利机长》看似描写的是萨利机长个人,其实赞誉的是集体职责的到位,甚至包括犯错的审查委员会本身,都是程序正义一丝不苟的样本。

电影好看,没有夸张的特效,没有着重描写某个人的感情生活,完全就是在平淡中叙述伟大,只不过导演这种拍摄需要让人耐心看下去。在电影里机长与老婆的几通电话实在是有点无语,这老婆也太。保险公司为了赔偿问题一直以模拟成功来质疑机长太令人生气,也就是机长足够大度与自信能忍受得了这样的调查。155不仅是个数字,更是一条条鲜活的生命,更是一个个家庭。机长的伟大不仅在于史无前例的海上迫降以及全部生还,更是在于不把成功完全揽在自己身上(虽然很大一部分是靠的机长),而是一直在强调team,duty and ,但电影《Sully》甩开了《中国机长》一大截。

萨利机长。经历了2001年的911后,纽约人对2009年初这次划过纽约的民航A320似乎心有余悸,因此,电影中段并不是歌颂萨利机长和机组人员的英勇无畏,拯救了全机185人的性命,而是理性分析为什么没有就近返回附近的3个机场降落,因此影片也在重点塑造汤姆汉克斯所扮演萨利机长的普通生活和纠结、不按。这个和美国社会的新闻媒体发达、自由,人们独立思考分不开的,讲美国版的《中国机长》,和后来的川航事件所拍出来的电影对比,你能清楚的看到两个文化、体制不同国家的态度。

“We did our job”...人一生中能兢兢业业、不卑不亢地做好一件事或是一类事就极其不简单了,正如这个故事中的老机长萨利一样。东木老爷子依然是在世最会讲故事和把握故事节奏的导演之一。本片亦采用了在此类传记题材片里较为少见的叙事手法来还原“客机迫降NY哈德逊河”这一事件,没有多余花里胡哨的煽情和过度渲染个人英雄主义,但依然成功塑造了一个尽忠职守且靠得住的老机长形象。人物塑造还是挺成功的(当然,老汉克斯表演也是三十年如一日的稳)。特别喜欢听证会那段。

艺术来源于生活而又高于生活。影片根据2009年真实事件改变,涉及一个真实世界的英雄和155个鲜活的生命,所以即使整部影片只有短短96分钟,但情节紧张,看下来一点都不轻松。制作公司和片名间隙性地穿插在特情处理过程中,观众和萨利机长一样,一直沉浸在紧张刺激的幻象中。事实是萨利机长成功在哈得逊河面迫降了一架A320飞机,拯救了包括机组成员在内的所有155人。改编自真实故事的电影,可以说是电影界的一个类型片种了。就像动作片,科幻片一样,改编真实故事的电影应该也需要一个短标签。但电影因为有自身的娱乐和戏剧属性,所以电影作为通俗艺术,即使现实中发生的事件再夸张,还是需要添油加醋的加上一些改编,让电影更具有观众缘。

获得奖项

  • 第15届华盛顿影评人协会奖
    第15届华盛顿影评人协会奖
    提名:最佳剪辑
  • 第15届美国视觉效果协会奖
    第15届美国视觉效果协会奖
    提名:最佳电影辅助视觉效果
  • 第40届日本电影学院奖
    第40届日本电影学院奖
    获奖:最佳外语片
  • 第53届美国声音效果协会奖
    第53届美国声音效果协会奖
    提名:真人电影最佳音效
  • 第20届好莱坞电影奖
    第20届好莱坞电影奖
    获奖:最佳男主角
  • 第21届金卫星奖
    第21届金卫星奖
    提名:电影部门-剧情片最佳男主角 / 电影部门-最佳改编剧本 / 电影部门-最佳视觉效果
  • 第88届美国国家评论协会奖
    第88届美国国家评论协会奖
    提名:年度佳片
  • 第89届奥斯卡金像奖
    第89届奥斯卡金像奖
    提名:最佳音效剪辑
  • 第22届评论家选择奖
    第22届评论家选择奖
    提名:最佳影片 / 最佳男主角 / 最佳改编剧本 / 最佳剪辑
  • 第43届人民选择奖
    第43届人民选择奖
    提名:最受欢迎剧情电影
  • 第17届美国电影学会奖
    第17届美国电影学会奖
    获奖:年度佳片
萨利机长演员表