凤凰劫(2004)

简评

十八年前一刷，印象中影片质量还可以，现在二刷才注意到有豪斯医生啊。这个沙漠中造飞机的主意肯定很扯淡，非常儿戏，完全没有一丝的可能。不过作为有冒险元素的灾难片，我还是挺喜欢这个故事的，因为既然我能非常喜欢《2012》和《后天》，为啥不能接受这个造飞机的想法呢！最后演到大家知道眼镜男是设计模型飞机的时候，大家崩溃的反应让我觉得蛮搞笑的，估计大家内心一万匹草泥马呼啸而过。！

大刘也许会对模型飞机设计师评价不低。在起飞前，他提醒机长可能负载超重。在众人消极等待救援时，他在冷静的测量评估，并得出有效脱困方法：改造破飞机。在大家想去和陌生人接触时，他劝说别去。在有人拖着半死不活的陌生人回来，并就是否消耗宝贵的水来救他而争论不休时，他一枪解决了这个麻烦。后来为了更好的执行工作而要求获得领导权。最后飞机起飞后，更是冒险将尾翼修好。这么当机立断力挽狂澜执行力强的牛人，其他工具人是怎么好意思对着他吼的！

5岁刚刚上映的时候便被父亲带着一起看了，对于一群人携手合作并共同逃出沙漠的故事至今印象深刻，可能自那时起我本人也受到了诸多影响。时至今日再次想起并观看发现作为电影来讲有很多层面都存在着弊病。但大家携手合作共同逃出生天的记忆却依然没有褪色。也希望永远不会。

人在困境中是需要相信自己的，当社会性的思维习惯受到困境的赤裸剥离，误解，愤怒，痛苦，灵魂被情绪蒙蔽，慢慢才找到自己，找到了同类的意义，导演很用心，飞机的镜头都尽量真实拍摄，为了把观众带入到一个真实的险境里。机长的逃避，设计师的冷静执着，人性在团队里互相共鸣产生力量表达的太棒了，几个人最后飞向了天空，像是整个人类序曲的一段缩影。

因为押井守的《我每天只工作3小时》，让我认识了这部电影。一架飞机因为遭遇沙尘暴而在蒙古的沙漠中心迫降，如何求生，是等还是自谋出路？让每一个人都很彷徨，这个时候需要有人站起来做boss。这部电影我觉得比较真实的一点在于没有很简单的把故事简化成为一个团结一心，克服困难的励志故事。而是让困境中的每个人都面对着真实的现实冲突，让剧中的人物和剧外的我们都明白：这个世界上没有逃避而生成的自由，自由来自于你自己的选择、能力和担当

纪念一下，人生中第一部去电影院看的外国电影，记得初中的时候学校组织的六一儿童节，总共看了两部，一部是《哈利波特与火焰杯》，另外一部就是这个，一直记得这个电影的名字，因为是第一次，让我开了眼界，记得我坐在第一排，虽然不是3D的，但是那飞机飞的画面那么真实，还真是有点吓到我了，剧情早已经忘记了

就像绝大多数美国超级英雄类电影剧本经不起推敲一样，《凤凰劫》也是一个经不起摔打的电影，超级英雄附体到一个神经质的玩具飞机设计者身上，于是才有了这部蒙古????大漠里的一场生死自救指南。这不过是一个电影故事，不必太较真。在好莱坞，这样的灾难片大概不计其数，套路也如出一辙，灾难突然降临，一队人从开始的惊慌无措到中途的各自为战，再到最后的团结一致共同渡过难关，实现是胜利大逃亡。??故事中总会有些猪队友领便当??，也会有那么一两位精神领袖。在这部电影里，故事编织得甚至有些糟糕，起始交代不清，过程循环往复，结尾莫名鸡血，“只要团结一致，敢作敢为，一切皆有可能”这样的心灵鸡汤熬出来一大锅。估计飞机设计师看到了这部片子要被气得吐血而亡。出了飞机那堆烂铁外，这应该算是一部小成

设计师是个识大体的人，能正视所有人的能力，尽管有矛盾，但从头到尾都能看出他对机长的重视，反过来看其他人（包括机长）对他的态度，简直小家子气。偷喝水、杀蛮子、让所有人请求，这些表现确实不合群，但是都情有可原。不知道这个角色本来的定位是什么，我看着像是一个被错怪的好人，而其他人相对来说反而像是小心眼的低能儿。

飞机失事造飞机，听起来有点扯但还是把这个故事讲完了，不觉得要问问这种过于自信的垃圾机长把众人带入危险境地到后来怎么就成英雄了呢？夜袭匪帮那一段也有点扯，十来个人有准备的情况下半夜偷偷去把那熟睡的几个人先绑起来再谈判不行吗？65/100

这是一部充斥着标准美帝思想内核的励志假想片，全片有灯塔国所宣扬美国梦的所有价值观，英雄主义，民主决策，只要努力就可以实现梦想等等耳熟能详的观念，但扯淡的剧情削弱了主旋律的热血。一帮人在飞机失事在沙漠中的情况下，居然由飞机模型设计师的带领下重新制做飞机逃出生天，且不说飞机复杂的油电线路无法由普通人组装完成，光运输机机身的拆解安装仅凭这几个工人用原始的杠杆就能完成?这可不是滑翔机啊。违反常识的情节让这帮人的努力和奋斗的桥段顿时成了打鸡血，虽然片中也着重描写了在困境中人性的复杂和人类的潜能，但基于如此虚假儿戏般的环境就显得太违和了。难道美帝梦的实现是靠上九天揽月下五洋捉鳖完成?难道美帝人民的奋斗都是空中楼阁异想天开出来的?与其脑洞大开造飞机，倒不如让大家荒野求生走出沙漠更来得更震撼真实更励志。